Wystąpienie: Mirosław Suchoń

Bardzo serdecznie dziękuję.

Szanowna Pani Marszałek! Szanowny Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić sprawozdanie Komisji Infrastruktury dotyczące rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym.

Wysoka Izbo! Marszałek Sejmu skierował wczoraj do naszej komisji projekt ustawy, nad którym dzisiaj debatujemy. Komisja Infrastruktury po przeprowadzeniu pierwszego czytania oraz rozpatrzeniu tego projektu ustawy podczas dzisiejszego posiedzenia uchwaliła wniosek, aby Wysoki Sejm uchwalić raczył przedłożony przez rząd projekt ustawy.

Kilka słów wyjaśnienia, dlatego że ta ustawa jest niezwykle ważna, wobec czego procedowana jest w ekstraordynaryjnym postępowaniu. Przewiduje ona wprowadzenie zmiany dotyczącej właściwego, prawidłowego zabezpieczenia terenów, które są kluczowe dla realizacji poszczególnych elementów, przedsięwzięć w rozumieniu ustawy, na podstawie której powstaje Port Polska. To jest niezwykle ważne.

Relacjonując posiedzenie komisji, pragnę wskazać, że podstawowym problemem i powodem, podstawową przyczyną, która leży u podstaw tej ustawy, jest wieloletnie opóźnienie inwestycji polegającej na budowie Portu Polska, które zostało wygenerowane przez poprzedni rząd. Mówili o tym w swoich wystąpieniach uczestnicy posiedzenia komisji, że poprzedni rząd nieudolnie realizował tę inwestycję.

Szczytem była sprzedaż działki, która stanowiła jeden z istotnych elementów budowy kluczowej linii kolejowej. Wskazywano na to, że gdyby ta inwestycja była realizowana w odpowiedni sposób, sprawnie, to dzisiaj ta ustawa nie byłaby potrzebna, dlatego że zgodnie z zapowiedziami wysokich przedstawicieli poprzedniego rządu - rządu premiera Morawieckiego - w 2027 r. z Portu Polska wzbiłby się w powietrze pierwszy samolot, co oznacza, że dzisiaj bylibyśmy jako państwo na ukończeniu tej inwestycji.

Jako że ta inwestycja była prowadzona nieudolnie, nawet nie wyszła poza etap desek kreślarskich na koniec 2023 r., a wręcz sprzedana została działka, która stanowiła istotny element przyszłej linii kolejowej, wszystkie terminy z powodu tej nieudolności zostały poprzesuwane. W związku z tym dzisiejsza ustawa jest konieczna po to, żeby można było sprawnie zrealizować tę inwestycję, co jest domeną rządu koalicji 15 października.

W związku z tym w imieniu Komisji Infrastruktury wnoszę o przyjęcie przedstawionego projektu ustawy. Dziękuję bardzo. (Oklaski)